Note
Elektrikli araçlar dünya genelinde hızla yaygınlaşıyor ve 2023’te sadece %20’si elektrikli araç olacak. Çin, elektrikli araç pazarında önde gidiyor ve bilimsel altyapısını geliştirerek diğer alanlarda da öne çıkmayı hedefliyor. Hidrojen teknolojisi, gelecekte enerji depolama ve araçlar için önemli bir alternatif olabilir. Avrupa’da şarj istasyonları yaygınlaşırken, elektrikli araçlar hızla benimseniyor ve fosil yakıtlı araçların yerini alması bekleniyor.
Highlights
-
2024-12-04 20:39 Dolayısıyla bu, bilimsel yapıda bir yarılmaya da neden olacak gibi gözüküyor.
-
2024-12-04 20:42 Elektrikle ilgili bir iki konu daha gen otomotiv merkezli olarak söylemem gerekiyor. Birincisi otomotiv dünyada hala son kullanıcı en pahalı ürünü satan endüstri olması aklımdan en önemli sektör.
-
2024-12-04 20:43 Japonlar dediler ki hidrojen. ve Japon başı çeken otomotivciler hidrojeni benzin gibi yakan içten yanmadan motorlarla veya ikisi birlikte elektrikle kombin edilmiş hibrit ama aynı zamanda hidrojen yakan motorlarla da bu yarışın bir parçası haline geldiler.
-
2024-12-04 21:51 Yani amaç için büyük düşman buna karşı nasıl sanayilerimizi koruruz ve kullanışlılığına bakmaksızın nasıl eski endüstriye yeniden iş yaratırız noktasına geldi.
-
2024-12-04 21:54 Ama bu durumda o kadar yüksek enerjinin depolanabilmesi için gerekli, suyun da nerede olduğu, kimde olduğu o da bir savaş konusu haline gelebilecek bir şey.
-
2024-12-04 21:55 Yani Afrikalı kişi gece elektriği depolamak için muhakkak en sonunda pil kullanmak zorunda. Hidrojenlik bir su yok çünkü zaten içme suyu bile yok. Biliyorsunuz daha önce başka programlarda konuşmuştuk.
-
2024-12-08 00:54 2023 rakamıyla 14 küsur milyon olan elektrikli aracın 8 milyonunu sadece Çinliler aldılar. Yani %60’a yakın rakamı Çin tek başına kullanıyor, yollara sürüyor
-
2024-12-08 00:54 İşte fosil araçlı, fosil yakıtlı araçların sayısı zamanla bağlı olarak işte 10 sene sonra diyelim ki ömürlerini azaltıp tamamladıkça araçlar yollardaki sayısı azalacak. Neredeyse çok daha az rakamlara gelmiş olacak. Buna karşılık Amerika’daki adetler hala birikim 1.4 milyon civarında sanıyorum. Almanya’da 750 bin civarında yıllık araç satışı sayısı.
-
2024-12-08 00:54 Yine bilmemiz gereken başka bir konu, her ülkenin kendi politikaları gereği başka uygulamalar meydana geliyor. Örneğin Norveç’te toplam satılan arabaların %93’ü 2023’te elektrikli araba, İsveç’te %60’ı, Çin’de sadece %38’i elektrikli araba. Yani 5’te 2’si ne fazlası şeyde. 5’te 2’si civarında Çin’de satılan arabaların elektrikli araba. Almanya’da buna karşılık, merkez Avrupa’da diye bakacak olursak, %24 civarında. Almanya’da 24, 4 arabadan biri. İngiltere’de de aynı. Avrupa Birliği’nin ortalaması %22 ve dünya ortalaması %18. Tabii çok şaşırmayacağınız bir şey, Amerika Birleşik Devletleri %10 sadece toplam satılan araçlarda sadece %10.